W warsztatach samochodowych wycieki oleju są częstym zjawiskiem. Wybórniewłaściwej powłoki podłogowej może szybko doprowadzić do powstawania pęcherzy, łuszczenia się i plam olejowych, w wyniku czego podłoga staje się brudna i twarda-do-utrzymać powierzchnię. Aby mieć pewność, że Twoja podłoga wytrzyma działanie “nadużycie” oleju silnikowego, pamiętaj o tych wskazówkach dotyczących wyboru powłoki!
　　Po pierwsze,należynadać priorytet powłokom podłogowym z zaprawy epoksydowej. Ich składniki żywiczne zapewniają dużą odporność chemiczną, skutecznie blokując penetrację rozpuszczalników organicznych, takich jak olej silnikowy i olejnapędowy. W połączeniu z warstwą zaprawy z piasku kwarcowego zwiększają odporność podłogina ścieranie, wytrzymują uderzenia ciężkich przedmiotów i tarcie pojazdów typowe w warsztatach samochodowych.

　　Po drugie, poliuretan ultra-nosić-odporna farba do podłóg jest również doskonałym wyborem. Odpornośćna warunki atmosferyczne i olej jest porównywalna z farbą epoksydową, a utwardzanie osiąga wyższą twardość, dzięki czemu jest mniej podatnana zarysowania ostryminarzędziami. Ułatwia również późniejsze czyszczenie, dzięki czemu idealnienadaje się do warsztatów samochodowychnarażonychna działanie ciężkiego oleju i dużej częstotliwości użytkowania.
　　Nie można pominąć dwóch istotnych szczegółów: W pierwszej kolejnościnależy dokładnie oczyścić podłogę z plam olejowych, a przed aplikacją odpowiednio przeszlifować podłoże, aby zapobiec oddzieleniu się warstwy farby od powierzchni. Po drugie, wybierz matowy poślizg-odporne wykończenie, jeśli to możliwe. Warsztaty samochodowenieuchronnie spotykają się z mieszaninami oleju i wody i poślizgiem-odporna podłoga znacznie zmniejsza ryzyko poślizgnięcia się personelu.

 
　　Wybór odpowiedniego oleju-odporna farba podłogowa gwarantuje, że podłoga w warsztacie pozostanie czysta i trwała, a jednocześnie pozwala zaoszczędzić znaczne wysiłki związane z późniejszą konserwacją!