In Autowerkstätten kommt es häufig zu Öllecks. Die Wahl der falschen Bodenbeschichtung kann schnell zu Blasenbildung, Abblättern und Ölflecken führen, was zu einem schmutzigen, harten Boden führt-zu-Oberfläche pflegen. Damit Ihr Bodenbelag den Belastungen standhält “Missbrauch” Beachten Sie bei der Wahl des Motoröls diese Tipps zur Beschichtungsauswahl!
　　Priorisieren Sie zunächst Epoxidmörtel-Bodenbeschichtungen. Ihre Harzkomponenten bieten eine hohe chemische Beständigkeit und verhindern wirksam das Eindringen organischer Lösungsmittel wie Motoröl und Diesel. In Kombination mit einer Quarzsand-Mörtelschicht erhöhen sie die Abriebfestigkeit des Bodens und widerstehen Stößen durch schwere Gegenstände und Fahrzeugreibung, wie sie in Autowerkstätten üblich sind.

　　Zweitens Polyurethan Ultra-tragen-Auch widerstandsfähige Bodenfarbe ist eine ausgezeichnete Wahl. Seine Witterungs- und Ölbeständigkeit kann mit der von Epoxidharzfarbe mithalten, und er härtet zu einer höheren Härte aus, wodurch er weniger anfällig für Kratzer durch scharfe Werkzeuge ist. Es vereinfacht auch die spätere Reinigung und eignet sich daher ideal für Kfz-Reparaturhallen mit starker Ölbelastung und hoher Nutzungshäufigkeit.
　　Zwei entscheidende Details solltennicht außer Acht gelassen werden: Erstens: Reinigen Sie den Boden gründlich von Ölflecken und schleifen Sie den Untergrund vor dem Auftragen gründlich ab, um zu verhindern, dass sich der Farbfilm von der Oberfläche löst. Zweitens entscheiden Sie sich für einen matten Slip-möglichst widerstandsfähiges Finish. In Kfz-Werkstätten kommt es zwangsläufig zu Öl-Wasser-Gemischen und Schlupf-Durch den widerstandsfähigen Bodenbelag wird die Rutschgefahr für das Personal deutlich reduziert.

 
　　Auswahl des richtigen Öls-Die widerstandsfähige Bodenfarbe sorgt dafür, dass Ihr Werkstattboden sauber und langlebig bleibt und spart gleichzeitig erheblichen Aufwand bei der anschließenden Pflege!